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衡永高速祁山隧道贯通 公路隧道逃生管
衡永高速祁山隧道贯通 公路隧道逃生管
衡永高速祁阳、祁东两地交界的祁山隧道是这条高速上唯*一的一条隧道。秋季黄金施工季，建设工人们倒排工期、抢抓进度，确保工程按既定时间节点推进。
祁山隧道设计为双洞式隧道，高5米，宽11.75米，左洞长2.5公里，右洞长2.6公里。今年六月开工以来，工程以双向双洞同时掘进的方法稳步推进，目前祁阳方向已开挖近400米，为保障内部施工安*全，施工方还架起了长长的送风系统。
衡永高速公路是湖南省高速公路网的重要组成部分，起于衡阳市雨母村，接岳临高速，途经蒸湘区、祁东县、祁阳市、冷水滩区等6个县市区，与邵永高速相交，全长106公里，项目采用双向四车道高速公路标准，预计2023年7月建成通车。
公路隧道逃生管道
本着拆装方便的原则，公路超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道与管道之间的连接方式为柔性连接。故在安装施工组织中较为方便，当首次安装时，只需将两管对接，用铁链将两管端头的链条连接并拉紧扣牢即可。其中，链条端配有挂钩，U型卡与链扣相连，链条长度可根据扣紧程度由挂钩扣在U型卡上的位置自由调节。
首次采用超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道对公路隧道施工应急救援通道进行了设计。 同时，超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构 简单，拆装方便。 最后，通过对超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。
公路隧道逃生管道
超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道应用：
①超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道所用管材采用Φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，管节长度为3m，壁厚30mm，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道可采用环型抱箍连接、链条连接，每端连接10mm固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必*须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
②施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
③超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
